여행의 일상

전세계를 통틀어 가장 가보고 싶었던 곳 중 하나였던 앙코르 왓!그렇게 염원하던 그 곳에 드디어 발도장을 찍었다.워낙 유명한 곳이라 어려서부터 사진이나 영상으로 이미 많이 접하였기에 앙코르 왓 사원으로 향하는 길, 설레임과 동시에 오히려 실물을 봤을 때 실망하는 건 아닐까 걱정도 했었다.하지만 저멀리 앙코르 왓이 눈에 들어오자마자 온몸에 전율이 흘렀다. 역사속에서 일어났던 얘기들을 들으면 그게 분명한 사실이었다 하더라도 전혀 실감이 나질 않는다.난 지금 너무 동떨어진 세상에 살아가고 있기 때문이다.하지만 그저 허무맹랑한 옛날 얘기같던 그 이야기들이 유적지에 서는 순간 머리속에서 아주 생생하게 되살아난다.마치 내가 겪었던 일처럼..몇몇 유적지들은 불가사의다 미스테리다하여 신비로움을 조장하지만 내겐 딴게 신비..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 캄보디아 2018. 1. 24. 00:00

아침 일찍 짐을 급히 꾸려 부랴부랴 선착장으로 향했다. 가는 길에 문을 연 여행사에 들어가 씨엠립까지 연결하는 버스를 예약했다. 당일이라 자리가 없어서 이 섬에 하룻밤 더 갇히게 될까봐 걱정했는데 다행히 별 문제 없이 예약을 할 수 있었다. 배를 타고 육지로 건너가 터미널에서 버스를 또 한참을 기다려야했다. 그 사이 한쪽에서는 버스 직원이 캄보디아 비자 신청서류와 신청비를 걷고 있었다. 개별로 할 때보다 많은 돈이었지만 다 맡기는 분위기어서 어쩔 수 없이 우리도 함께 신청했다. 돈을 아끼고 싶으면 따로 해도 되지만 이 날 만큼은 비도 오는데 무거운 짐을 바리바리 들고 출입국 관리소 왔다갔다 하기도 싫었고 관리소 직원과 비자피를 더 받네 어쩌네 실랑이 하는 것도 귀찮았다. 여행이 길어져 피곤이 쌓이니 이제..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 캄보디아 2018. 1. 23. 00:00

슬리핑 버스로 편안히 빡세에 도착한 우리는 버스 터미널에서 시판돈으로 가기 위한 버스를 찾았다. 그러나... 모든 사람에게 물어도 다들 쏭테우만을 가리켰다. 버스는....없단다. 보통 여행사에서 패키지로 시판돈까지 예약을 한 경우 빡세에서 일반 버스로 갈아타는데 공용 버스 터미널에서는 버스가 운행되지 않는 것... 생각지도 못했던 일이다. 빡세에서 시판돈의 선착장까지는 3시간. 그 긴 시간을 우린 좁고 불편한 쏭테우로 이동할 수 밖에 없었다.ㅜ.ㅜ 양쪽으로 가느다란 벤치가 있고 가운데에도 긴 벤치를 놓고 빈자리 없이 꽉꽉 채워 손님을 실었다. 발 사이사이에는 아주머니들의 장바구니 짐들이 가득가득... 이 불편함 속에서도 투정한번 안부리고 얌전히 앉아있는 꼬마들이 너무 귀여워 우리는 폴라로이드 사진을 찍어..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 라오스 2018. 1. 22. 00:00

방비엥에서 세팀으로 인원이 나뉘었다. 한명은 한국으로 가기 위해 먼저 떠나고 둘은 방비엥에서 시판돈까지 바로 연결해 가는 코스. 그리고 여자 넷만 뭉친 우리팀은 그래도 수도는 봐줘야지..라는 생각에 일단 비엔티엔까지만 이동하기로 했다. 비엔티엔에서 1박을 하거나 당일 야간이동편을 알아볼 예정이었다. 방비엥 숙소 부근 여행사에서 터미널까지 버스로 이동한 후 터미널에서 각 목적지에 맞는 버스로 갈아탔다. 이 때 옆에 앉은 일본 여자아이.. 빠이에서 만났던 친구다. 같은 시기에 동남아일주를 하다보면 사람을 다른 곳에서 다시 만나는게 어렵지 않다. 다들 비슷한 경로로 이동하기 때문이다. 루앙프라방에서도 빠이에서 만났던 뉴질랜드 친구를 다시 만나 그의 다양한 영어권 국적의 친구들과 함께 간만에 영어로 수다를 실컷..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 라오스 2018. 1. 21. 00:00

라오스의 도로는 기본적으로 고난의 길이지만 그 중에서도 루앙프라방에서 방비엥으로 가는 길은 정말 압도적이다. 태국의 치앙마이에서 빠이로 가는 길이 죽음의 길이라고? 하하! 루앙프라방에서 방비엥으로 가는 길을 경험한 사람이라면 누구나 코웃음을 칠듯. 이 길에 비하면 빠이 길 정도야 정말 애교다. 게다가 브레이크의 존재 자체를 모르는 듯한 기사 아저씨가 크게 한몫 했다. 아무리 급한 커브길에서도 절대 브레이크를 밟지 않는 아저씨.. 처음엔 창밖의 풍경에 감탄하며 연신 카메라 셔터를 눌러대던 일행들은 조금 지나자 다들 정신을 못차리고 골골댔다. 정말 최악의 레이스였다. 힘든 여정에도 불구, 방비엥에 도착하자 눈앞에 펼쳐진 경치에 다들 넋을 잃었다. 우린 전망 좋고 합리적인 가격의 숙소에 짐을 풀었다. 깨끗하고..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 라오스 2018. 1. 20. 00:00

태국에서 라오스 국경을 넘는 것은 그리 어렵지 않았다. 치앙콩까지 버스를 타고 이동한 후 선착장 근처에 있는 출국 사무소에서 여권에 도장을 받고 40밧에 보트를 타고 강을 건너가기만 하면 된다. 보트비가 너무 비싸다고 생각될 만큼 정말 짧은 거리였다. 라오스 입국시에 한국인은 15일간의 무비자 체류가 가능하기에 돈을 낼 필요가 없지만 주말이나 공휴일에는 별도의 수수료를 지불해야한다. 1달러 정도의 적은 돈이지만 기분이 나빴던 건 같이 간 동생은 지불하지 않고 넘어갔는데 나에겐 끝까지 받아냈기 때문.. 왜 사람 차별하냐고! 태국쪽 선착장서 한국인을 만나 일행 한명이 늘었다. 루앙프라방에 하루라도 빨리 가보고 싶었던 나와 달리 다른 둘은 루앙남타에 들르고 싶어했다. 여기까지인가..하고 헤어질 준비를 하는데 ..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 라오스 2018. 1. 18. 00:00

매홍손에서 치앙마이를 거쳐 치앙라이로 이동했다. 이제 라오스 국경이 바로 코 앞이다. 매홍손에서 치앙마이까지는 돈을 아낀답시고 가장 저렴한 버스를 탔는데 양쪽으로 세명씩 앉는 독특한 형태로 의자하나 공간이 어찌나 작은지 내 작은 몸집으로도 감당하기 벅찰 정도였다. 옆에 아저씨는 자꾸 밀지 무릎은 앞의자에 닿아서 좌 우 번갈아가며 옆으로 몸을 틀어 앉아야 하지.. 이 버스는 내 여행 사상 정말 최악의 3위 안에 들 정도였다. 게다가 알 수 없는 기계 고장으로 중간에 여러번 멈춰서더니 결국 한밤 중 산길에서 퍼져버리기까지... 도착시간이 늦어지는 게 문제가 아니라 이제는 목적지까지 무사히 도착 할 수나 있을지가 걱정이었다. 한시간 정도 지났나? 다행히 같은 길을 지나가던 다음 버스의 운전기사 아저씨 도움으로..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 태국 2018. 1. 17. 00:00

대부분의 여행자들이 그렇듯 아야서비스를 이용해 빠이에서 라오스로 바로 넘어갈까 하던 중 빠이에서 알게된 동생이 매홍손과 치앙라이를 거쳐 직접 국경을 넘을 계획이라고 해서 국경을 넘어 루앙프라방까지 함께 하기로 했다. 여행지에서 만난 이와 의외의 동행을 하게 되는 것, 생각지 못했던 루트로 여행 계획이 바뀌는 것, 언제 어디서 어떤일이 벌어질지 모르는.. 하루하루가 이벤트 같은 그런게 장기 여행의 매력이 아니겠는가. 그런 설레임을 안고 매홍손으로 향했다. 빠이에서 3시간정도 떨어진 매홍손은 미얀마에서 가까워 문화적으로 미얀마의 영향을 더 많이 받은 곳이다. 때문에 이 곳의 사원은 지금까지 봐온 태국식 사원과는 달리 미얀마식 사원이다. 매홍손은 여행자도 없고 여행지라는 느낌이 전혀 없어서 진짜 태국을 볼 수..

2012~2013 호주뉴질랜드+동남아일주/13' 태국 2018. 1. 16. 00:00